تعداد صفحات:109
نوع فایل:word
فهرست مطالب:
چکیده
کلمات کلیدی
مقدمه
فصل اول
کلیات
اهمیت و هدف مساله
اهمیت مساله
هدف مساله
پیشینه تحقیق - کـــــاوش در متون
روش تحقــــیق
روش پژوهش در بخش "بررسی پروازهای عبوری و ترانزيت هوايی بدون توقف در آسمان ايران"
روش پژوهش در بخش "تحليل و بررسی پتانسيل‌های بالقوه ترانزيت هوايی با توقف و ارائه راهكارهای جذب آن"
روش پژوهش در بخش "بررسی وضعيت ترانزيت مسافر در فرودگاه های منطقه"
فصل دوم - بررسی عملکرد فرودگاه های بین المللی منطقه وایران در جذب پروازهای ترانزیت
بررسی عملکرد فرودگاه های بین المللی منطقه و ایران در جذب پروازهای ترانزیت
فرودگاه های بين المللی داخلی
فرودگاه های بين المللی منطقه ای
بررسی عملكرد فرودگاه های بين المللی ايران و منطقه در ارتباط با پروازهای برون‌مرزی
شركت های هواپيمايی
تحليل و بررسی فرودگاه های بين المللی ايران در ارتباط با عملكرد آن ها در پروازهای برون
بررسی گستردگی و تواتر پروازهای بين المللی خطوط هوايی ايرانی در فرودگاه های
بين المللی كشور به منظور ارزيابی امكان جذب مسافرين ترانزيت از ساير كشورها
بررسی گستردگی و تواتر پروازهای بين المللی خطوط هوايی خارجی در فرودگاه های بين المللی ايران
تحليل و بررسی فرودگاه های بين المللی ايران در ارتباط با پروازهای ترانزيت با توقف
تحليل و بررسی فرودگاه های بين المللی منطقه در ارتباط با عملكرد آن ها در پروازهای بين‌المللی
بررسی گستردگی و تواتر پروازهای بين المللی توسط ناوگان هوايی امارات و گلف‌اير از پايگاه های همان كشورها
تحليل و بررسی فرودگاه های بين المللی منطقه در ارتباط با پروازهای ترانزيت با توقف
مقايسه ارتباط كمی بين پروازهای ترانزيت با توقف و عملكرد خطوط هوايی خارجی در هر فرودگاه
بررسی تعرفه های خدمات فرودگاهی در فرودگاه های منطقه
تعرفه‌های خدمات فرودگاهی در كشورهای ارمنستان(Armenia) و آذربايجان(Azerbaijan)
تعرفه های خدمات فرودگاهی در كشور بحرين (Bahrain)
هزينه پرداختی نشست (بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی مجاز)
هزينه پرداختی پاركينگ (بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی مجاز)
هزينه سرويس های مسافران
تعرفه های خدمات فرودگاهی در كشور عراق (IRAQ)
هزينه پرداختی نشست (بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی)
هزينه پرداختی روشنايی
هزينه پرداختی پاركينگ
هزينه سرويس های مسافران
هزينه نگهداری
تعرفه های خدمات فرودگاهی در كشور اردن (Jordan)
هزينه پرداختی نشست (بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی مجاز)
هزينه سرويس های مسافران
هزينه پرداختی پاركينگ (براساس ماكزيمم وزن برخاستی مجاز)
هزينه پرداختی آشيانه (بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی مجاز)
هزينه پل هوايی
تعرفه های خدمات فرودگاهی در كشور قزاقستان (Kazakhstan)
هزينه پرداختی نشست (براساس ماكزيمم وزن برخاستی)
هزينه پرداختی پاركينگ
هزينه پرداختی آشيانه
هزينه نگهداری
هزينه سرويس های مسافران
تعرفه های خدمات فرودگاهی در كشور كويت (Kuwait)
هزينه پرداختی نشست (براساس ماكزيمم وزن برخاستی مجاز)
هزينه پرداختی روشنايی
هزينه پاركينگ (بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی مجاز)
هزينه پل هوايی
هزينه سرويس های مسافران
تعرفه های خدمات فرودگاهی در كشور عمان (Oman)
هزينه پرداختی نشست (بر اساس ماكزيمم وزن برخاستی)
هزينه پاركينگ
هزينه سرويس های مسافران
تعرفه های خدمات فرودگاهی در كشور پاكستان (Pakistan)
هزينه پرداختی نشست (براساس ماكزيمم وزن برخاستی)
هزينه آشيانه و پاركينگ (براساس ماكزيمم وزن برخاستی)
هزينه پل هوايی
هزينه سرويس های مسافرين
هزينه نگهداری (بر پايه ظرفيت هواپيما)
تعرفه های خدمات فرودگاهی كشور در قطر (Qatar)
هزينه پرداختی نشست
تعرفه های خدمات فرودگاهی در كشور عربستان سعودی (Saudi Arabia)
هزينه پرداختی نشست (بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی ناخالص)
هزينه پاركينگ (بر پايه ماكزيمم وزن)
هزينه جابجايی مسافران
تعرفه های خدمات فرودگاهی در كشور تركيه (Turkey)
هزينه پرداختی نشست (برپايه ماكزيمم وزن برخاستی)
هزينه پاركينگ (بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی)
هزينه روشنايی
هزينه اتومبيل راهنما (برحسب دلار آمريكا)
هزينه بارگيری هواپيما (بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی)
هزينه سرويس های مسافران
هزينه مراقبت و نگهداری
تعرفه های خدمات فرودگاهی در كشور امارات متحده عربی (United Arab Emirates)
فرودگاه ابوظبی و العين
هزينه نشست (بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی)
هزينه پاركينگ (بر پايه سطح اشغالی)
فرودگاه دوبی
هزينه نشست (بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی)
هزينه پاركينگ (بر پايه سطح اشغالی)
فرودگاه شارجه
هزينه نشست (بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی)
هزينه پاركينگ (بر پايه سطح اشغال)
فصل سوم - بررسی مسيرهای هوايی و پروازهای عبوری از آسمان ايران
بررسی مسيرهای هوايی و پروازهای عبوری از آسمان ايران
بررسی قوانين و ضوابط استفاده از مسيرهای هوايی
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور ايران
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور افغانستان
بررسی تعرفه های استفاده از هوا و فضا و خدمات ناوبری در كشور ارمنستان
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور آذربايجان
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور بحرين
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور عراق
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور اردن
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور قزاقستان
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور قرقيزستان
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور عمان
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور پاكستان
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور عربستان سعودی
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور تركمنستان
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور ازبكستان
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور سوريه
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور تاجيكستان
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور تركيه
بررسی تعرفه های استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری در كشور امارات متحده عربی
بررسی پروازهای عبوری از آسمان ايران
شناسايی عوامل موثر در ترانزيت عبوری
اطلاعات مربوط به پروازهای ترانزيت عبوری از مسيرهای هوايی ايران
تحليل پروازهای عبوری از فراز ايران
بررسی تجهيزات هدايت و ناوبری مربوط به مسيرهای هوايی
بررسی مسيرهای هوايی
بررسی مسيرهای هوايی ايران و منطقه
فصل چهارم : بررسی گزينه های گوناگون برای جذب پروازهای ترانزيتی - بخش اول
بررسی گزينه های گوناگون برای جذب پروازهای ترانزيتی
شناسايی كليه پروازهای ترانزيت با توقف در كشورهای منطقه در دوره زمانی مربوطه (هفته آخر ماه می 2002)
شناسايی پروازهای ترانزيتی قابل جذب به فرودگاه های ايران
بررسی پايگاه اطلاعاتی پروازهای دسته الف
بررسی عملكرد پروازی خطوط اصلی اروپايی و آسيای شرقی در فرودگاه های اطراف ايران
بررسی عملكرد پروازی خطوط هوايی حاشيه خليج فارس و آسيای غربی در منطقه اطراف ايران
بررسی پايگاه اطلاعاتی پروازهای دسته ب
بررسی عملکرد پروازی ايران‎اير و ساير خطوط هوايی برتر منطقه‎ای در بازه زمانی مورد مطالعه
بررسي مقايسه‎ای هزينه‎های فرودگاهی مرتبط با ترانزيت در فرودگاه های برتر منطقه
ارائه گزينه های كلی قابل بررسی
ارائه گزينه ها در بخش مديريت و عرضه خدمات
ارائه گزينه های عملی در بخش تقاضای سفر و تبليغات
فصل پنجم : بررسی گزينه‌های گوناگون برای جذب پروازهای ترانزيتی - بخش دوم
بررسی و تجزيه و تحليل فرودگاه های دارای قابليت منطقه‎ای در كشور برای جذب پروازهای ترانزيت
بررسی و تجزيه و تحليل قوانين مربوط به رواديد در كشورهای منطقه
تجزيه و تحليل پروازهای ترانزيت در منطقه از نظر نوع رابطه بين مقاصد انتهايی و ميانی
جمع بندی تحليل های مختلف
منابع فارسی
منابع انگليسی
چكيده
عنوان انگليسی

فهرست جداول:
فهرست پروازهای ترانزيت با توقف در فرودگاه های بين‌المللی ايران در طول يک هفته در ماه می سال 2002 ميلادی
فهرست پروازهای ترانزيت با توقف در فرودگاه شهر استانبول در طول يک هفته مربوط به شركت های هواپيمايی خارجی
فهرست پروازهای ترانزيت با توقف در فرودگاه شهر دوبی در طول يک هفته مربوط به شركت های هواپيمايی خارجی
فهرست پروازهای ترانزيت با توقف در فرودگاه شهر منامه بحرين در طول يک هفته مربوط به شركت های هواپيمايی خارجی
هزينه پرداختی نشست در فرودگاه عمان
هزينه پرداختی نشست در فرودگاه های پاكستان
هزينه آشيانه و پاركينگ در فرودگاه های پاكستان
هزينه نگهداری بر مبنای گنجايش هواپيما در فرودگاه ها پاكستان
هزينه پرداختی نشست در فرودگاه قطر به تفكيک گروه های نوع هواپيما
هزينه پاركينگ در فرودگاه های كشور قطر
هزينه پرداختی نشست در فرودگاه های كشور تركيه
هزينه پرداختی پاركينگ در فرودگاه های كشور تركيه
هزينه پرداختی اتومبيل راهنما در فرودگاه های كشور تركيه
هزينه بارگيری هواپيما بر پايه حداكثر وزن برخاستی در فرودگاه های تركيه
هزينه نشست بر پايه حداكثر وزن برخاستی در فرودگاه های ابوظبی و العين
هزينه نشست بر پايه حداكثر وزن برخاستی در فرودگاه دوبی
هزينه نشست بر پايه حداكثر وزن برخاستی در فرودگاه دوبی
مبلغ دريافتی به ازاء هر 100 كيلومتر پرواز براساس وزن هواپيما در كشور ارمنستان
هزينه استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری وزن هواپيما در هنگام فرود مربوط به كشور بحرين
حداقل هزينه نشست و برخاست بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی در كشور عراق
حداقل هزينه استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری بر پايه ماكزيمم وزن برخاستی مجاز در كشور اردن
هزينه استفاده از مسيرهای آسمان كشور عمان
هزينه استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری براساس ماكزيمم وزن برخاستی برای پروازهايی كه بدون توقف در كشور پاكستان از فراز آن عبور می نمايند
هزينه استفاده از هوا فضا و خدمات ناوبری بر اساس ماكزيمم وزن برخاستی برای پروازهايی كه ضمن توقف در كشور پاكستان از فراز آن عبور می نمايند
عامل وزن بر اساس بيشينه وزن برخاستی
مبلغ دريافتی به ازاء هر 100 كيلومتر پرواز بر اساس وزن هواپيما در كشور تركمنستان
مبلغ دريافتی به ازای هر پرواز عبوری بدون توقف از آسمان كشور
امارات متحده عربی
تعداد پروازهای ترانزيت عبوری از فراز ايران بين روسيه و كشورهای ديگر در سال 2000 مجموع دو جهت
انواع و تعداد تجهيزات نصب شده در قلمروی هوايی كشور
تعداد و درصد سهم پروازهای ترانزيتی در فرودگاه های اصلی منطقه و خطوط هواپيمايی مربوطه
اطلاعات مربوط به بخشی از پروازهای ترانزيتی
اولويت های پروازی برای خطوط هواپيمايی اصلی اروپايی
اطلاعات مربوط به تعداد پروازهای برنامه‎ای دسته (ب) در هفته مورد مطالعه در دو جهت (مسير)
سهم نواحی مختلف حوزه نفوذ فرودگاه مهرآباد در شبكه پروازی بين‎المللی ايران‎اير در هفته مورد مطالعه
مشخصات سه نوع هواپيمای مورد بحث در هزينه‎های فرودگاهی
كشورهايی از منطقه كه هزينه مازادی بر هزينه نشست در صورت نشست و برخاست در ساعاتی مشخص از شبانه روز دريافت می‎كنند
هزينه نشست و برخاست روزانه در 18 كشور منطقه بر حسب سه نوع هواپيمای مختلف
هزينه مرتبط با مسافرين حمل شده در 18 كشور منطقه بر حسب سه نوع هواپيمای مختلف
سقف زمانی مجاز برای توقف ترانزيتی در فرودگاه های بين‎المللی كشورهای مختلف منطقه بدون نياز به اخذ ويزای ترانزيت
جزئيات مربوط به پروازهايی در مسير اروپا-آسيا كه در دوبی توقف ترانزيتی دارند

فهرست اشكال:
مقايسه بين شبكه دارای فرودگاه قطب و شبكه بدون فرودگاه قطب

چکیده:
در این تحقیق، در مرحله اول پتانسيل و امكانات بالقوه كشور در جذب پروازهای ترانزيت كه خود بر اقسام مختلفی میتواند مطرح باشد بررسی میگردد. به اين شكل كه جايگاه و عملكرد فرودگاه های بين المللی كشور در جذب پروازهای ترانزيت شناسايی میشود و سپس با بررسی عملكرد كشورهايی از منطقه كه در جذب پروازهای ترانزيت موفق عمل كرده اند و با تطبيق اقدامات انجام گرفته در آن كشورها با شرايط و اوضاع كشورمان، راهكارهای جذب درصد بيشتری از پروازهای ترانزيت به هوا، فضا و فرودگاه های كشور شناسايی و ارزيابی میگردد. جذب پروازهای ترانزيت میتواند بهره دهی اقتصادی مناسبی برای يک كشور داشته باشد چرا كه ضمن ايجاد اشتغال، عوارض و هزينه های متنوعی از هواپيماههای مربوطه اخذ میشود.
در هر بخش برای فهم بیشتر، ضمن مدل سازی مساله، جداول و نمودارهایی ارائه شده است که در بخش مربوطه به تفصيل به آن پرداخته شده است.
در نهایت و در فصل آخر، نتیجه گیری و پیشنهاداتی جهت ارتقاء توان جذب پروازهای ترانزیتی، عبوری و توقفی، توسط کشورمان ارائه گردیده است.

مقدمه:
ترانزيت هوايی از سه جهت میتواند مورد بررسی قرار گيرد، اول ترانزيت عبوری به اين معنا كه هواپيماهای خطوط هوايی مختلف در قبال عبور از آسمان و فضای يک كشور بدون آن كه توقفی را در فرودگاه های آن كشور انجام دهند، در قبال استفاده از كريدورها و مسيرهای هوايی و برخورداری از سيستم های ناوبری آن كشور مبالغی را به هواپيمايی كشوری آن كشور میپردازند. بديهی است كه هر چه يک كشور بتواند به پروازهای عبوری بيشتری از آسمان خود سرويس دهی نمايد، بهره بيشتری از نظر اقتصادی خواهد برد. معمولاً خطوط هوايی مختلف در بين مسيرهای امن، كوتاه ترين مسير را از نظر زمانی انتخاب میكنند كه البته تعرفه ها و عوارض عبور از آسمان هر كشور میتواند در اين موضوع تاثيرگذار باشد.
دومين محور مطالعه پروازهای ترانزيت همراه با توقف در فرودگاه های يک كشور هستند. دراين نوع ترانزيت كه عمدتاً مربوط به پروازهای دوربرد میباشد، هواپيماهای خطوط هوايی مختلف به منظور دريافت امكانات و سرويس های فرودگاهی نظير سوخت گيری، غذا رسانی، بازديدهای فنی و يا پياده و سوار كردن تعدادی مسافر با اهداف افزايش ضريب پری پرواز و يا گسترش شبكه پروازی در فرودگاه های يک كشور توقف كوتاهی میكنند و بعد از پياده و سوار كردن تعدادی مسافر و يا بعد از انجام توقف های عملياتی با پرداخت هزينه هايی نظير هزينه نشست، هزينه سوخت، هزينه روشنايی به مسير خود ادامه میدهند. در سومين حالت در ارتباط با امور ترانزيت هوايی، میتوان مسئله تمايل مسافرين به استفاده از يک فرودگاه قطبی را به عنوان گره ميانی پيش از رسيدن به مقصد نهايی مورد ارزيابی و بررسی قرار داد، به اين نوع ترانزيت، انتقال مسافرين گفته میشود. در فصل دوم اين پژوهش فرودگاه های رقيب منطقه و خطوط هوايی موفق و اصلی منطقه بررسی خواهند شد.
سپس در فصل سوم ناحيه بندی دقيقی بر مبنای عوامل اقتصادی و جغرافيايی صورت گرفته و خصوصيات هر منطقه از نظر توليد و جذب پروازهای باری و مسافری بررسی گرديده است و درگام بعدی مبادلات بار و مسافرين نواحی مختلف شناسايی و استخراج شده است و در مرحله آخر كريدورها و مسيرهای مصوب و مهم بين المللی كه پروازها برای عبور از كشور ايران از آن ها استفاده میكنند بررسی و شناسايی شده و ضمن تخصيص ترافيک ترانزيت هوايی عبوری به آن ها، مسيرهای مهم كشور مشخص میشوند بدين وسيله بستر مناسبی به منظور ادامه پژوهش در فصول پنجم تا هشتم فراهم میشود تا بتوان ضمن بررسی دقیق کلیات مسئله، به یک نتیجه گیری دقیق دست یافت و با ارائه راهکارها و پیشنهادات لازم به حل مساله کمک کرد.