تعداد صفحات:74 نوع فایل:word فهرست مطالب: چکیده مقدمه فصل اول : کنترل الکترونیکی دیزل نگاه اجمالی به سیستم الزامات بخش های سیستم پردازنده اطلاعات حسگرها و نشانگرهای مقدار خواسته راننده عملگرها فصل دوم : واحد کنترل الکترونیکی وضعیت عملکرد طرح و ساختار پردازش داده ها سیگنالهای ورودی سیگنالهای ورودی آنالوگ سیگنالهای ورودی دیجیتال سیگنالهای ورودی به شکل پالس آمادهسازی سیگنال پردازش سیگنال حافظه برنامه حافظه دادهها ASIC مدول کنترل سیگنالهای خروجی سیگنالهای کلیدزنی سیگنالهای PWM ارتباطات داخل پردازنده سیستم عیب یابی کنترل سنسورها شناخت عیب برطرف کردن عیب عملکرد EDC تنظیم شرایط کارکرد مقدار سوخت در حالت استارت شرایط حرکت خودرو تنظیم دور آرام کنترل کارکرد آرام کنترل سرعت حرکت خودرو تنظیم مقدار تزریق تصحیح ارتفاع خاموشی سیلندر خاموش کردن موتور تبادل اطلاعات مداخله خارجی در تنظیم مقدار سوخت تزریقی سیستم ضد سرقت الکترونیکی سیستم تهویه پردازنده کنترل شمع پیش گرمکن انتقال اطلاعات به سیستم های دیگر نگاهی به سیستم انتقال سنتی اطلاعات انتقال دادهها به صورت CAN حوزههای کاربرد استفاده از مولتی پلکس کاربرد در ارتباط بیسیم و متحرک کاربردهای عیب یابی کاربرد زمان واقعی یا همزمان (Real time) جفت کردن پردازنده آدرسدهی مربوط به محتوا اولویت بندی توزیع گذرگاه بین پردازندهها قالب پیام ابتدای فریم فیلد تعیین اولویت فیلد کنترل فیلد داده یا اطلاعات فیلد CRC فیلد ACK پایان فریم عیب یابی یکپارچه استاندارد سازی فصل سوم : حسگرها (Sensors) کاربردهای خودرویی حسگرهای EDC حسگرهای مجتمع حسگرهای دما کاربرد حسگر دمای موتور حسگر دمای هوا حسگر دمای روغن موتور حسگر دمای سوخت ساختار و عملکرد حسگرهای فشار از نوع میکرو مکانیکی کاربرد حسگر فشار هوای ورودی و یا فشار مانیفولد هوا حسگر فشار محیط حسگر فشار روغن و سوخت موتور ساختار عملکرد حسگرهای زاویه و دور موتور از نوع القایی کاربرد ساختار و نحوه کار حسگر مرحله از نوع هال HALL کاربرد ساختار و طرز کار اصل دیفرانسیلی (تفاضلی) هال حسگر میلهای هال خروجی دیجیتال حسگرهای پدال گاز کاربرد ساختار و نحوه کارکرد سوییچ دور آرام و افت دور پتانسیومتر دوم اندازه گیر جرم هوا از نوع لایه داغ (فیلم داغ) HFM5 کاربرد ساختار طرز کار فصل چهارم : عملگرها (Actuators) عملگرهای الکترونیوماتیک (برقی – بادی) عملگر تقویت فشار شیر EGR دریچه گاز دریچه مانیفولد ورودی تغییر دهنده چرخش هوا سیستم های ترمز ترمز موتور ترمز موتور اضافه ریتاردر (Retarder) ریتاردر (کاهنده) هیدرو دینامیک ریتاردر الکترو دینامیک کنترل پروانه FAN سیستم های کمک استارت پیش گرمایش هوای مکشی شمع شعلهای گرمایش الکتریکی شمع پیش گرمکن واحد کنترل برافروختن شمع ترتیب عملکردها نتیجه گیری نهایی پیشنهادها فهرست منابع و مراجع واژه نامه انگلیسی به فارسی
فهرست اشکال: اجزای اصلی EDC نگاه اجمالی اجزای EDC برای پمپ های تزریق سوخت ردیفی (خطی) نگاه اجمالی اجزای EDC برای پمپ های توزیع کننده VE..EDC مارپیچ (هلیکس) و کنترل دریچه (مجرا) نگاه اجمالی اجزای EDC برای پمپ های توزیع کننده کنترل شیر برقی VE..MV,VR نگاه اجمالی اجزای EDC برای سیستم های یونیت انژکتور در خودروهای سواری نگاه اجمالی اجزای EDC برای سیستم های یونیت انژکتور (UIS) و سیستم های یونیت پمپ (UPS) در وسایل نقلیه تجاری نگاه اجمالی اجزای EDC برای سیستم های ریل مشترک (CRS) در خودروهای سواری نگاه اجمالی اجزای EDC برای سیستم های ریل مشترک (CRS) در وسایل نقلیه تجاری طرحی از یک ECU برای سیستم ریل مشترک با انژکتور درون پیزو پردازش سیگنال در ECU سیگنال های PWM محاسبه مراحل تزریق سوخت در ECU نمونه ای از خفه کن موج فعال (ARD) نمونه ای از کنترل مداوم آرام (LRR) وضعیت معمولی انتقال اطلاعات وضعیت گذرگاه خطی اطلاعات آدرس دهی و فیلتر کردن پیام (بررسی دریافت) داوری رقم دودئی به وسیله رقم دودئی حسگر دمای خنک کن حسگر دما NTC : منحنی مشخصه المان محاسبه حسگر فشار با خلاء مرجع آن سمت اجزا المان محاسبه حسگر فشار با درپوش و خلاء مرجع آن سمت اجزا المان محاسبه حسگر فشار با درپوش و خلاء مرجع آن سمت اجزا حسگر فشار میکرومکانیکی با خلاء مرجع آن سمت اجزا حسگر فشار تقویت میکرومکانیکی (نمونه ای از منحنی) حسگر القایی دور سیگنال از حسگر القایی دور المان هال (پره انتقال اثر هال) حسگر میله ای اثر هال منحنی مشخصه حسگر پدال گاز با پتانسیومتر اضافه انواع حسگر پدال گاز اندازه گیر جرم هوا لایه داغ HFM5 (مدار) اندازه گیر جرم هوا لایه داغ (ولتاژ خروجی از عملکرد گذشتن جریان جرم محدود هوا) لایه داغ اندازه گیر جرم هوا: قاعده سنجش توربو شارژر با دریچه اتلاف توربین هندسه متغیر، توربو شارژر VTG روش عملکرد توربو شارژر VST پوشش المان شمع گرمکن نوع GSK2، (نوع داخل محفظه احتراق) دماهای سیستم های پیش گرمکن معمولی شمع های گرمکن در یک زمان عملکرد نصب المان شمع گرمکن نوع داخل منیفولد ورودی
چکیده: با پیشرفت تکنولوژی و علوم در ابعاد گوناگون به خصوص الکترونیک و نفوذ آن به علوم دیگر مانند مکانیک به عنوان کنترلر؛ که با دقت، سرعت، صرف هزینه کم و بهره وری بالا، بهترین راندمان را ارائه میدهد، موتورهای دیزل نیز از این قاعده مستثنی نیستند. با ورود الکترونیک به دنیای دیزل با بالا رفتن دقت و سرعت کنترل؛ مصرف سوخت کم، شتاب گیری بالا، صدای کم، آلودگی پائین و به طور کلی راندمان موتور، افزایش می یابد. از آن جا که این سیستم ها انحصاری میباشد می بایست برای آشنایی با آن ها به اطلاعات شرکت سازنده متکی بود. البته برای جامع بودن این اطلاعات میتوان اطلاعات چند شرکت را جمع آوری و مقایسه نمود. برای عیب یابی و تعمیرات این گونه سیستم ها نیاز به عیب یاب های الکترونیکی میباشد. با این وجود باید با نحوه عملکرد و ساختار این سیستم ها آشنایی کامل داشت. در این پروژه با برخی از انواع این سیستم ها آشنا می شویم.